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未來20年我國將補充7000余架客機

中國航空工業集團有限公司(簡稱航空工業)14日在西安發布了《民用飛機中國市場預測年報2019-2038》,預計2019年至2038年20年間,為滿足運量增長和替換退役飛機需求,中國航空公司將需要補充7630架客機。

  14日,由航空工業指導的“2019年支線航空與國產支線飛機發展論壇”在西安召開,會上航空工業向媒體發布了年報。年報稱,預計未來20年,隨著我國航空公司管理水平不斷提高,航空客運市場不斷成熟,客座率將繼續保持在84%以上的較高水平。為滿足客運周轉量的增長需求,預計到2038年中國航空客運市場運力將達4.36萬億座公里,其中內地航線運力需求為3.17萬億座公里,國際航線運力需求為1.16萬億座公里,地區航線運力需求為0.03萬億座公里。

  從機隊的構成來看,窄體干線飛機未來仍是中國民航主力機型。但也要看到,目前我國部分樞紐機場設施容量已經飽和,樞紐機場之間的航線面臨著空域和機場擁擠問題,航空公司將會通過采用更多的寬體飛機以應對擁擠問題,特別是在京滬、京廣等一線城市之間的航線,寬體飛機使用比例已超過6成。同時,隨著航空公司國際化戰略的實施,為滿足遠程航線的需要,寬體飛機引進的數量將會增加。

  參與年報采寫的中國航空工業發展研究中心副主任黃毓敏說,預計2019年至2038年間,中國航空公司將需要補充7630架客機,其中寬體干線飛機需求量為1460架,窄體干線飛機需求量為5168架,支線飛機需求量為1002架。需求量最大的機型為150座級窄體干線飛機,其需求量占飛機總需求量的52%。

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